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SSV et chasse : usages, règles et équipement pour les battues

Transport des chasseurs, du matériel et du gibier, armes sous étui, chemins autorisés, choix du modèle : le SSV à la chasse, ses règles et ses bons usages.

Des chasseurs en gilet orange se retrouvent à l'aube autour d'un SSV utilitaire

L’essentiel

  • Dans un véhicule, une arme de chasse doit être déchargée, non approvisionnée, et placée sous étui ou démontée.
  • Le véhicule à moteur est interdit comme moyen de chasse, y compris pour le rabat : le SSV transporte, il ne chasse pas.
  • Le droit de chasse ne vaut pas automatiquement droit de circuler partout en véhicule : faites préciser les accès avec les propriétaires.
  • Le gibier soumis au plan de chasse reçoit son bracelet sur le lieu de capture, avant tout transport.
  • Le schéma départemental et votre fédération des chasseurs fixent des règles locales : renseignez-vous avant chaque saison.

À l’aube, sur le parking du rendez-vous de chasse, le SSV a souvent remplacé le vieux 4x4 : il emmène les postés, porte la caisse à chiens et sort le sanglier de la parcelle où le fourgon resterait planté. Mais un véhicule à moteur et des armes dans le même équipage imposent une rigueur particulière. Usages, choix du modèle, équipement, transport des armes et circulation : voici l’essentiel, avec un renvoi systématique vers les textes et votre fédération départementale, car les règles locales comptent autant que les règles nationales.

Pourquoi le SSV s’est imposé dans les sociétés de chasse

Le SSV coche beaucoup de cases pour une équipe de chasse. Il emmène deux ou trois personnes assises, parfois davantage sur les versions à cabine allongée, et offre une benne où l’on charge le matériel du jour : panneaux « chasse en cours », sièges pliants, radios, trousse de secours, tronçonneuse pour dégager un layon. Son gabarit lui permet de suivre des chemins forestiers étroits, et ses quatre roues motrices de franchir les passages détrempés de fin d’automne.

Il sert aussi en dehors des jours de battue. Entretien des layons et des lignes de tir, pose et contrôle des miradors, cultures à gibier, clôtures, agrainage lorsque le schéma départemental l’autorise et dans les conditions qu’il fixe : toute la vie d’un territoire demande de transporter du matériel là où il n’y a pas de route.

Reste le gibier. Sortir un grand animal d’un fond de vallon à bras d’homme est éprouvant et parfois dangereux pour le dos. Une benne basse, un treuil ou un petit palan changent la donne, à condition de respecter les règles de marquage et d’hygiène détaillées plus loin.

Choisir un SSV pour la chasse

La famille la plus adaptée est l’utilitaire, ou le crossover pour ceux qui veulent aussi randonner hors saison. Notre guide des SSV utilitaires pour le travail compare les modèles de référence ; voici les critères propres à la chasse.

  • Les places : une banquette trois places ou une version à cabine allongée pour déplacer une équipe, en comptant uniquement les places prévues par le constructeur.
  • La benne : dimensions intérieures, capacité annoncée, basculement, hauteur de chargement. Une benne trop haute complique le chargement d’un animal lourd.
  • Le gabarit : un modèle étroit passe dans les layons et entre les arbres, là où un large se retrouve bloqué.
  • La discrétion : un échappement d’origine et un régime modéré dérangent moins le territoire. Le SSV électrique va plus loin, au prix d’une autonomie à surveiller en terrain lourd et par temps froid.
  • La cabine : appréciable en décembre, à condition de pouvoir en sortir facilement.
  • L’homologation : indispensable si vous devez emprunter la route entre deux parties du territoire ou depuis le village.
  • Le treuil : utile pour se désembourber comme pour charger le gibier.

L’équipement utile pour les battues

ÉquipementÀ quoi il sertPoint de vigilance
Étuis fixés à l’arceau ou dans la benneTransporter les armes à l’abri des chocsL’arme doit être dans son étui fermé, pas seulement posée sur un support
Caisse à chien arriméeTransporter les chiens en sécuritéJamais de chien libre dans la benne ; attention à la chaleur
Bac ou caisse à gibier étancheContenir sang et salissuresNettoyer après chaque journée
Treuil, palan, rampeCharger un animal lourdCharge maximale de la benne, personne sous la charge
Radios PMR446Coordonner l’équipeUtilisables sans licence en France
Gilets fluorescents de rechangeÉquiper un invité qui a oublié le sienRègles fixées par le schéma départemental
Trousse de secours complètePremiers soins en cas de blessureConnaître son contenu, se former aux gestes
Éclairage de travailCharger, rentrer à la tombée de la nuitJamais pour chercher ou éblouir le gibier
Sangles, bâche, kit de dépannageArrimer, protéger, repartirVérifier avant chaque saison

Pour le matériel de dépannage à garder à bord, voyez notre guide du kit de dépannage SSV. Et si vous équipez l’engin d’un treuil, relisez les règles de sécurité de notre guide pour bien utiliser un treuil : une corde sous tension reste dangereuse, même pour hisser un animal dans la benne.

Transport des armes : ce que disent les textes

La règle de base figure à l’article 5 de l’arrêté ministériel du 1er août 1986 relatif à divers procédés de chasse : « Toute arme de chasse ne peut être transportée à bord d’un véhicule que placée sous étui ou démontée ; dans tous les cas l’arme doit être déchargée et non-approvisionnée. » Le même article prévoit que l’arc de chasse est transporté débandé ou sous étui. Un SSV est un véhicule : la règle s’y applique pleinement, que vous rouliez sur une route ou sur un chemin privé du territoire.

Concrètement, avant de monter à bord, on ouvre l’arme, on retire les cartouches de la chambre et du magasin, on vérifie visuellement, puis on la range dans son étui fermé. Un fusil cassé posé sur les genoux n’est ni démonté ni sous étui. Faites-en une consigne rappelée à chaque rond du matin.

Au-delà de ces règles propres à la chasse, le transport des armes relève aussi du Code de la sécurité intérieure (articles R315-1 et suivants), qui reconnaît le permis de chasser comme titre de transport légitime des armes de chasse, pour la chasse et les activités qui y sont liées. En dehors de ce cadre, d’autres règles s’appliquent. Les textes évoluent : consultez leur version à jour sur Légifrance et, pour les règles locales, le schéma départemental de gestion cynégétique auprès de votre fédération.

Tir, rabat, déplacements : le SSV reste en dehors de l’action de chasse

L’article L424-4 du Code de l’environnement est clair : les moyens de chasse autres que ceux qu’il autorise sont prohibés, « y compris l’avion et l’automobile, même comme moyens de rabat ». L’article 6 de l’arrêté de 1986 interdit de son côté, en action de chasse et y compris pour le rabat, l’emploi de tout engin automobile, même à usage agricole.

En pratique, le SSV ne doit jamais servir à tirer, à pousser les animaux vers la ligne, à leur couper la route ou à les suivre. Il dépose les chasseurs avant le début de la traque et les reprend après. Le même article L424-4 autorise le déplacement en véhicule à moteur d’un poste de tir à un autre dès lors que l’action de chasse est terminée et que l’arme est démontée ou placée sous étui ; l’arrêté de 1986 ajoute qu’elle doit être déchargée et non approvisionnée.

Enfin, la chasse se pratique de jour, sauf exceptions encadrées. L’éclairage du SSV sert à rentrer ou à travailler, jamais à chercher le gibier.

Circuler sur le territoire et sur les chemins

La loi du 3 janvier 1991, codifiée aux articles L362-1 et suivants du Code de l’environnement, interdit la circulation des véhicules à moteur dans les espaces naturels en dehors des routes, chemins ruraux et voies privées ouvertes à la circulation publique. Notre guide où rouler en SSV détaille ce cadre.

Un territoire de chasse est pour l’essentiel constitué de terrains privés, bois, plaines ou landes. Le Code de l’environnement permet aux propriétaires et à leurs ayants droit d’y circuler à des fins privées, mais le droit de chasse que vous tenez d’un bail, d’une adhésion ou d’une invitation ne vaut pas automatiquement droit de rouler partout en véhicule. Faites préciser par écrit, dans le bail ou avec les propriétaires, quels chemins et quelles parcelles sont accessibles en SSV. En forêt domaniale, renseignez-vous auprès de l’ONF sur les conditions fixées pour le lot de chasse.

Sur la voie publique, entre deux parties du territoire ou depuis le village, le SSV doit être homologué, immatriculé et assuré ; à défaut, il voyage sur remorque. Les passagers n’occupent que les places prévues, et les règles de transport des armes s’appliquent tout autant. Respectez aussi les cultures et les sols détrempés : une ornière creusée en novembre dans une prairie reste un sujet de discussion avec l’exploitant jusqu’au printemps.

Côté assurance, vérifiez que l’usage réel du SSV est bien déclaré, transport de chasseurs compris ; notre guide de l’assurance SSV détaille les garanties utiles.

Sécurité et cohabitation pendant la saison

Au rendez-vous, garez le SSV hors des angles de tir prévus et coupez le moteur. Pendant les déplacements, tout le monde est assis et ceinturé, même au pas sur un layon, et personne ne voyage dans la benne. Les chiens circulent autour du véhicule : démarrez et manœuvrez doucement.

Le gibier se charge à deux, gants aux mains, sans jamais se placer sous une charge suspendue. Pour les espèces soumises au plan de chasse, l’article R425-11 du Code de l’environnement impose que chaque animal abattu soit muni de son dispositif de marquage, le bracelet, « préalablement à tout transport et sur les lieux mêmes de sa capture » : on pose le bracelet, ou le prémarquage lorsqu’il est prévu, avant de charger. Si la venaison est destinée à être cédée, des règles sanitaires s’appliquent, dont un examen initial par une personne formée ; votre fédération propose généralement ces formations. Nettoyez ensuite la benne ou le bac, puis lavez le véhicule sans tarder.

La cohabitation compte tout autant. Randonneurs, vététistes, cavaliers et pilotes de SSV de loisir partagent les mêmes chemins. Des panneaux « chasse en cours » bien placés, un conducteur qui ralentit et salue, un moteur coupé quand on discute : ces gestes simples évitent les tensions. Les autres usagers ont eux aussi leur part à faire, comme le rappelle notre article pour rouler responsable en SSV.

La checklist du SSV de battue

Avant la saison

  • Révision faite, pneus contrôlés, batterie testée et rechargée.
  • Accès autorisés en véhicule précisés avec les propriétaires, assurance du SSV à jour et usage déclaré.
  • Schéma départemental et consignes de la société relus.

Le matin de la battue

  • Armes déchargées, non approvisionnées, sous étui ou démontées avant de monter.
  • Caisse à chiens arrimée, trousse de secours, radios, gilets de rechange à bord.
  • Chacun à une place assise prévue, ceinture bouclée.

Pendant et après

  • Le SSV ne sert qu’aux déplacements, jamais pendant l’action de chasse.
  • Bracelet posé avant tout transport du gibier soumis au plan de chasse.
  • Benne nettoyée, véhicule lavé et contrôlé avant la prochaine sortie.

Le matériel utile pour ce sujet

Une sélection de matériel en lien avec cet article, détaillée dans nos guides d’achat.

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Questions fréquentes

Peut-on tirer depuis un SSV à l'arrêt ?

En règle générale, non : le Code de l'environnement prohibe l'automobile comme moyen de chasse, et l'arrêté ministériel du 1er août 1986 interdit l'emploi de tout engin automobile en action de chasse. Le même code prévoit une exception pour les personnes souffrant d'un handicap moteur, qui peuvent tirer depuis leur véhicule moteur arrêté. Les conditions sont à vérifier auprès de votre fédération départementale.

Peut-on déplacer les postés en SSV pendant une battue ?

Le Code de l'environnement autorise le déplacement en véhicule à moteur d'un poste de tir à un autre une fois l'action de chasse terminée, arme démontée ou placée sous étui. L'arrêté de 1986 impose en outre qu'elle soit déchargée et non approvisionnée. Le SSV ne doit jamais servir à pousser ou couper le gibier.

Un chasseur peut-il voyager dans la benne du SSV ?

Non. La benne est prévue pour du matériel, sans siège ni ceinture, et une chute y est vite grave, même au pas. Seules les places assises prévues par le constructeur, et inscrites sur la carte grise pour un SSV homologué, peuvent être occupées.

L'assurance chasse couvre-t-elle un accident avec le SSV ?

Il ne faut pas compter dessus. L'assurance chasse obligatoire vise la responsabilité liée à l'acte de chasse, tandis qu'un accident impliquant le SSV relève de l'assurance du véhicule, obligatoire elle aussi. Vérifiez auprès de vos assureurs que l'usage du SSV pour la chasse, passagers compris, est bien déclaré.

La rédaction SSV.fr
Nos guides sont préparés par la rédaction de SSV.fr à partir de la documentation des constructeurs et des textes officiels, puis mis à jour quand la réglementation ou les gammes évoluent. Les valeurs techniques indiquées sont des ordres de grandeur : le manuel de votre constructeur et les textes officiels font toujours foi. Notre démarche.