Longues journées Fiche produit · Autonomie et rangement
Glacière rigide rotomoulée pour SSV : quelle taille, comment la fixer et garder le froid
Glacière rigide rotomoulée pour SSV : choisir entre 25 et 50 litres selon la benne, estimer son poids chargé, la sangler et garder la glace plus longtemps.
- Isolation épaisse et joint de couvercle
- Fermetures en caoutchouc qui ne s’ouvrent pas sur les bosses
- Passages pour sangles ou kit de fixation
- Bouchon de vidange
L’avis de la rédaction
Sur un SSV, la glacière rotomoulée se justifie dès que la journée est chaude ou que vous dormez dehors : sa coque d’une seule pièce encaisse les secousses de la benne et ses parois épaisses gardent la glace bien plus longtemps qu’un sac isotherme. Le revers, c’est un poids élevé dès le départ et un volume utile plus faible que l’encombrement ne le laisse croire. Choisissez-la d’après la place et la charge admise par votre benne, pas d’après le chiffre inscrit sur le couvercle.
Idéal si…
- Vos sorties d’été durent toute la journée, loin de tout commerce, avec repas et boissons pour l’équipage
- Vous partez en bivouac ou en raid et devez garder des denrées au frais plusieurs jours sans électricité
- Votre SSV utilitaire, crossover ou de loisir dispose d’une vraie benne avec des points d’arrimage
Moins adapté si…
- Vous roulez une demi-journée : une glacière souple ou quelques bouteilles congelées suffisent
- Votre SSV sportif n’offre qu’un petit coffre : mesurez-le, même un 25 litres peut ne pas y entrer
- Vous voulez du froid sans glace pendant plusieurs jours : une glacière électrique à compresseur, avec une installation adaptée, s’y prête mieux
À vérifier avant d’acheter : Lourde même vide : choisissez la contenance selon la taille et la charge maximale de votre benne.
Les caractéristiques à vérifier
| Contenance | 25 à 30 litres pour deux personnes à la journée, 35 à 50 litres pour quatre ou pour un bivouac |
|---|---|
| Encombrement | Dimensions extérieures à comparer à la benne ou au coffre, couvercle ouvert compris |
| Poids à vide | De l’ordre de 6 à 11 kg pour les références citées ici, bien plus une fois chargée |
| Isolation | Mousse polyuréthane injectée entre les parois, sur plusieurs centimètres d’épaisseur |
| Fermetures | Loquets en caoutchouc qui tendent le couvercle sur le joint et ne s’ouvrent pas sur une bosse |
| Joint de couvercle | Joint continu de type congélateur, facile à nettoyer de la poussière |
| Arrimage | Fentes de sangles ou points d’ancrage moulés dans la coque, patins antidérapants |
| Vidange | Bouchon étanche vissé, pour évacuer l’eau de fonte sans soulever la glacière |
| Antivol | Passages pour cadenas, utiles pendant les arrêts |
Une glacière rotomoulée change une longue sortie d’été : déjeuner au frais, boissons froides, viande du bivouac conservée sans électricité. Sur un SSV, elle pose pourtant d’autres questions que dans un coffre de voiture : la place dans la benne, le poids une fois chargée, la chaleur du moteur et les secousses de la piste.
Glacière rotomoulée, souple ou électrique : laquelle pour un SSV
Le rotomoulage fait tourner un moule chauffé garni de poudre de polyéthylène : on obtient une coque creuse d’une seule pièce, remplie ensuite de mousse polyuréthane injectée. D’où des parois très épaisses (jusqu’à trois pouces, environ 7,5 cm, d’isolant annoncés par YETI sur sa gamme Tundra) et une coque qui encaisse les chocs de la benne.
| Type | Résistance aux chocs | Conservation du froid | Poids à vide | Électricité |
|---|---|---|---|---|
| Glacière souple | Faible, s’écrase sous une sangle | Courte, surtout au soleil | Très léger | Non |
| Rigide injectée | Bonne | Correcte à bonne | Moyen | Non |
| Rigide rotomoulée | Très bonne | La plus longue des glacières à glace | Élevé | Non |
| Électrique à compresseur | Électronique à protéger | Continue tant qu’elle est alimentée | Élevé | Oui, en 12 V |
La glacière électrique se passe de glace, mais consomme même moteur coupé et demande un circuit dimensionné, un sujet traité dans notre dossier batterie de SSV.
Quelle taille de glacière pour un SSV : litres, encombrement et poids
Premier piège : le chiffre du nom n’est pas forcément un volume en litres. YETI exprime la contenance de sa Tundra 35 en canettes (39) et en glace (13,2 kg), Dometic annonce 32 canettes de 33 cl pour sa CI 28. Comparez donc les dimensions extérieures : avec des parois aussi épaisses, le volume utile est bien plus petit que l’encombrement.
| Usage | Contenance conseillée | Poids chargé, ordre de grandeur |
|---|---|---|
| Deux personnes, journée d’été | 25 à 30 litres | 20 à 30 kg |
| Trois ou quatre à la journée, ou bivouac à deux | 35 à 45 litres | 30 à 45 kg |
| Raid de plusieurs jours à quatre | 50 litres, ou deux glacières | 40 kg et plus |
Pour estimer le poids, partez du poids à vide annoncé (6,3 kg pour la Dometic CI 28, 11 kg pour la YETI Tundra 45) et ajoutez environ 0,6 à 0,9 kg par litre rempli. Garnie, c’est souvent l’objet le plus lourd de la benne, devant le jerrican : notre guide autonomie et rangement aide à répartir l’ensemble. Sur un SSV sport, la place se réduit souvent à un petit coffre, alors qu’un utilitaire offre une vraie benne (voir SSV sport, loisir ou utilitaire) : mesurez avant tout.
Où placer et comment fixer la glacière dans la benne
Placez-la bas et centrée, au-dessus de l’essieu arrière plutôt qu’en porte-à-faux : c’est là que ses 20 à 40 kg pèsent le moins sur l’équilibre en montée, en descente et en dévers. Après une heure de piste, passez la main sur le plancher de benne : les zones tièdes trahissent le moteur ou l’échappement juste dessous, et la glace y fondrait plus vite. Choisissez la zone la plus fraîche, sur un tapis antidérapant qui isole du plancher.
Fixez-la avec deux sangles à cliquet ou à came accrochées aux points d’ancrage, passées dans les fentes d’arrimage moulées plutôt que dans les poignées. Selon les modèles, ces fentes tiennent la coque sans bloquer le couvercle ; sinon, une sangle en croix par-dessus suffit. Pour le choix des sangles, voyez notre guide transport et arrimage.
Astuce : montez-la vide et remplissez-la dans la benne, plutôt que de hisser 35 kg par-dessus une ridelle.
Comment garder la glace plus longtemps en balade
YETI recommande de refroidir la glacière quelques heures à l’avance, avec un sac de glace « sacrifié » ou en la stockant au frais, puis de viser deux volumes de glace pour un volume de contenu déjà froid. Comblez les vides avec une serviette, car l’air fait fondre la glace. Selon le fabricant, la glace dure jusqu’à deux fois plus longtemps à l’ombre : à l’arrêt, garez-vous en conséquence ou couvrez-la d’une toile claire.
Des bouteilles d’eau congelées servent de glace le matin et de boisson l’après-midi. Rangez viande et laitages au contact de la glace, dans des boîtes étanches : comme dans la zone la plus froide d’un réfrigérateur, ils doivent rester à 4 °C au plus. Un thermomètre lève le doute.
Entretenir une glacière rotomoulée après la piste
La poussière de piste se loge dans le joint et empêche le couvercle de bien fermer. Au retour, rincez la coque et le joint à l’eau savonneuse, sans nettoyeur haute pression, puis laissez sécher couvercle ouvert. Contrôlez les loquets en caoutchouc, qui durcissent avec le temps, et le joint du bouchon de vidange. Vérifiez avant d’acheter que la marque vend ces pièces, et stockez la glacière couvercle entrouvert contre les odeurs.
Erreurs à éviter avec une glacière rigide en SSV
- Choisir au nombre de litres sans mesurer la benne ni estimer le poids chargé.
- Compter sur un tendeur élastique : 30 kg de glacière le soulèvent à la première bosse.
- Rouler avec un bouchon de vidange mal serré : l’eau de fonte finit dans la benne.
- Utiliser de la glace carbonique sans l’accord du fabricant de la glacière, ou dans une cabine fermée, où le gaz s’accumule.
Notre conseil avant d’acheter
Raisonnez en kilos avant les litres : la charge de benne du manuel, moins l’eau, le carburant et les sacs, donne ce qui reste pour une glacière pleine. Choisissez ensuite la contenance d’après l’équipage, 25 à 30 litres pour deux à la journée, 35 à 50 litres au-delà, puis vérifiez que ses dimensions extérieures tiennent dans la benne, couvercle ouvert. Exigez des loquets en caoutchouc, des fentes d’arrimage et un bouchon de vidange. Comptez de 80 à 350 € selon la marque et la contenance (ordres de grandeur constatés), plus deux sangles, et notez la glace dans votre checklist de sortie : elle s’oublie facilement au congélateur.
Des références répandues à comparer
Quelques modèles connus de ce type de produit, cités à titre d’exemples. Nous ne les avons pas testés : comparez leurs caractéristiques avec votre besoin, et vérifiez la fiche du fabricant.
Dometic CI 28
Glacière de 28 litres à coque rotomoulée d’une seule pièce et isolation en polyuréthane, fermée par des loquets en caoutchouc qui s’ouvrent d’une main, annoncée par le fabricant à 6,3 kg à vide pour 45 x 37,5 x 42,5 cm. Sa hauteur intérieure annoncée de plus de 33 cm accepte des bouteilles debout. Un format compact pour deux personnes à la journée ou une petite benne.
Dometic Cool-Ice CI 42
Glacière rotomoulée de 43 litres annoncée par le fabricant, en plastique résistant aux UV, avec joint labyrinthe et points d’ancrage intégrés. Le fabricant indique 8,7 kg à vide pour 64 x 41,5 x 35,5 cm : un format long et bas, à confronter à la largeur de votre benne. Pour trois ou quatre personnes à la journée.
YETI Tundra 35
Glacière rotomoulée avec jusqu’à trois pouces (environ 7,5 cm) de mousse polyuréthane, loquets en caoutchouc T-Rex, joint de type congélateur, fentes d’arrimage, bouchon de vidange et passages pour cadenas, annoncés par le fabricant. Sa contenance est exprimée en canettes (39) et en glace (13,2 kg), pas en litres, pour 9,7 kg à vide et 53,6 x 40,4 x 39,1 cm. Pour deux ou trois personnes à la journée.
YETI Tundra 45
Même construction que la Tundra 35 selon le fabricant (coque rotomoulée, loquets T-Rex, fentes d’arrimage, vidange), dans un format annoncé pour 54 canettes ou 16,8 kg de glace. Le fabricant indique 11 kg à vide pour 65 x 40,4 x 39,4 cm. Pour un bivouac à deux ou une journée à quatre, sur une benne d’utilitaire ou de crossover.
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Questions fréquentes
Quelle taille de glacière choisir pour un SSV deux places ?
Pour deux personnes à la journée, 25 à 30 litres suffisent dans la plupart des cas. Mesurez d’abord la benne ou le coffre, car les parois épaisses d’une glacière rotomoulée la rendent plus encombrante qu’un modèle souple de même contenance. Sur un SSV sportif, le petit coffre arrière limite souvent le choix aux plus petits formats.
Combien de temps une glacière rotomoulée garde-t-elle la glace dans une benne de SSV ?
Les fabricants annoncent plusieurs jours dans de bonnes conditions, mais une benne en plein soleil, près du moteur, raccourcit nettement cette durée. Refroidissez la glacière à l’avance, remplissez-la de glace, ouvrez-la le moins possible et laissez-la à l’ombre pendant les arrêts. La durée réelle dépend surtout de la quantité de glace et de la chaleur.
Faut-il vider l’eau de fonte d’une glacière rotomoulée ?
Pas tant qu’elle reste froide : YETI conseille de la garder, car l’eau froide conserve mieux le froid que l’air tiède qui la remplacerait. Rangez en revanche la nourriture dans des boîtes étanches, hors de l’eau. Videz-la quand elle se réchauffe, et avant de soulever la glacière pour alléger la charge.
Peut-on fixer une glacière sur le toit ou la galerie d’un SSV ?
C’est déconseillé : une glacière chargée pèse plusieurs dizaines de kilos et, placée en hauteur, elle élève le centre de gravité d’un véhicule sensible au dévers. Sa place est au fond de la benne, sanglée aux points d’ancrage. Si votre constructeur propose un système de fixation de benne, demandez au concessionnaire ce qui s’y adapte.
Glacière rotomoulée ou glacière électrique pour un SSV ?
La rotomoulée fonctionne sans électricité et encaisse mieux les chocs, mais dépend de la glace. La glacière à compresseur produit du froid tant qu’elle est alimentée, au prix d’un câblage adapté et d’une consommation qui continue moteur coupé. Pour des sorties à la journée ou un bivouac court, la rotomoulée reste la plus simple.
